Almanya’da benzin istasyonlarına giden sürücüler, pompa başında gördükleri rakamlarla sarsılıyor. Ülke genelinde en yaygın kullanılan Super E10 tipi benzinin litre fiyatı, geçtiğimiz pazar günü ortalama 2,273 avroya ulaşarak tüm zamanların en yüksek seviyesine çıktı. Bu rakam, cuma günü geçerli olan fiyatların 1,7 sent üzerinde kaydedildi. Almanya Otomobil Kulübü ADAC tarafından paylaşılan verilere göre, sürücüler artık depoyu doldurmak için çok daha derin bir bütçe ayırmak zorunda kalıyor. Özellikle dar gelirli aileler ve günlük işe gidiş geliş için aracını kullanan vatandaşlar, artan maliyetlerin günlük yaşamlarını ciddi biçimde zorladığını dile getiriyor.
Dizel araç sahipleri ise çok daha sert bir fiyat artışıyla karşı karşıya kaldı. Hafta sonu boyunca dizelin litre fiyatı 3,5 sent birden yükselerek pazar günü itibarıyla 2,404 avroya ulaştı. ADAC’ın açıkladığı veriler, akaryakıt fiyatlarının son iki hafta içinde hızla tırmandığını ortaya koyuyor. 30 Ağustos’ta E10 benzininin litre fiyatı, pazar günkü seviyeye kıyasla 12 sent daha düşüktü. Dizelde ise aynı dönemde yaklaşık 20 sentlik bir artış yaşandı. Bu tablo, sürücülerin kısa sürede ciddi bir mali baskıyla karşılaştığını gösteriyor.
Pompa fiyatlarını yukarı çeken en önemli etken, ham petrol piyasasındaki hareketlilik. Orta Doğu’da derinleşen kriz ve karşılıklı misillemeler nedeniyle ham petrol fiyatları yeni haftaya sert bir yükselişle başladı. Körfez ülkeleri ile İran arasında Hürmüz Boğazı’ndaki krizi çözmek için Umman’da yapılması planlanan dışişleri bakanları toplantısının son anda rafa kalkması, piyasalarda diplomatik bir çıkmaza ve jeopolitik risk algısının güçlenmesine yol açtı. Diplomatik gerilimin yanı sıra, dünyanın en büyük petrol ihracatçısı Suudi Arabistan’a ait kritik Doğu-Batı petrol boru hattı, düzenlenen dron saldırılarının ardından geçici olarak devre dışı kaldı. Küresel petrol arzının yüzde 4’ünü tehlikeye sokan bu gelişme üzerine Brent petrolün varil fiyatı 108 dolara yaklaştı.
Almanya içinde ise Ren Nehri’ndeki su seviyesinin rekor düzeyde düşmesi, iç piyasadaki tanker taşımacılığını aksatarak nakliye maliyetlerini artıran bir başka önemli etken oldu. Nehir taşımacılığındaki bu aksama, akaryakıtın iç bölgelere ulaştırılmasını güçleştiriyor ve maliyetleri yukarı çekiyor. Yüksek seyreden akaryakıt fiyatları, sürücüler arasında yeni bir mali destek ya da vergi indirimi beklentisi oluştursa da Alman hükümeti yeni bir akaryakıt indirimi planlanmadığını duyurdu. Daha önce uygulanan ve litre başına 16,7 sentlik rahatlama sağlayan indirimin bütçeye maliyeti yaklaşık 1,6 milyar avro olmuştu. Borçlanmayla finanse edilen geniş kapsamlı yatırım ve savunma paketleri nedeniyle bütçe açığı veren hükümetin yeni bir vergi indirimine şu an için sıcak bakmadığı ifade edildi. Enerji ve ham madde fiyatlarındaki artışın piyasalara yansımasıyla Almanya’da ağustos ayı enflasyon oranı da yeniden yükselişe geçerek yüzde 2,9 seviyesine ulaştı.
